2011年03月31日
【インプレ】新型ハイエース カタログに見えない違い
26日、いよいよ新型ハイエースが納車されました。
ナローボディのスーパーGL。しかもディーゼルターボ。
マイナーチェンジ前からの乗り換えですが、
同じ車か!?と思うほど、カタログではわからない変化がありました。

①エンジンが静か。
セルを回した音が違います。結構乗用車っぽい^^
しかも音が静かになって、外で聞いていても明らかに違います。ここは満足度アップ^^
②ドアの閉まり音が良い
機密性のアップか?ゴムの材質の変更か?安っぽい開閉音ではなくなりました。
③内装が良い
シートの表皮が気持ちいい。
LEDを使ったスポット照明(間接)がいい!
④純正HIDヘッドは価格以上!
ヘッドライト、かなり明るいっす。
⑤アクセル開度に変化!?
エコを目指すのか、アクセル開度に変化が。。踏まないと回りません。
でも遅いわけじゃないよ。ラフなアクセル操作とは無縁になりました。
パワーアップしている分、結構速い^^
⑥各スイッチの操作感アップ♪
シフトレバー、サイドブレーキなど各スイッチの操作感がアップしています。
以上、こんなところですかね~。
こんどの新型、マジ満足度高いっす♪
ならしが終わったら燃費でも公開しましょうかね~。。。
ナローボディのスーパーGL。しかもディーゼルターボ。
マイナーチェンジ前からの乗り換えですが、
同じ車か!?と思うほど、カタログではわからない変化がありました。

①エンジンが静か。
セルを回した音が違います。結構乗用車っぽい^^
しかも音が静かになって、外で聞いていても明らかに違います。ここは満足度アップ^^
②ドアの閉まり音が良い
機密性のアップか?ゴムの材質の変更か?安っぽい開閉音ではなくなりました。
③内装が良い
シートの表皮が気持ちいい。
LEDを使ったスポット照明(間接)がいい!
④純正HIDヘッドは価格以上!
ヘッドライト、かなり明るいっす。
⑤アクセル開度に変化!?
エコを目指すのか、アクセル開度に変化が。。踏まないと回りません。
でも遅いわけじゃないよ。ラフなアクセル操作とは無縁になりました。
パワーアップしている分、結構速い^^
⑥各スイッチの操作感アップ♪
シフトレバー、サイドブレーキなど各スイッチの操作感がアップしています。
以上、こんなところですかね~。
こんどの新型、マジ満足度高いっす♪
ならしが終わったら燃費でも公開しましょうかね~。。。
Posted by きよっち社長 at 00:29│Comments(0)
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